Impactos da interdição no trapiche de Icoaraci
A rotina de quem depende do transporte hidroviário no distrito de Icoaraci, em Belém, foi bruscamente alterada após o colapso de uma passarela de acesso a um flutuante no antigo trapiche da região. O incidente, ocorrido no último fim de semana, resultou na interdição imediata da área, deixando trabalhadores e moradores em uma situação de vulnerabilidade logística durante o embarque e desembarque de mercadorias essenciais.
Dois dias após a estrutura ceder, o local permanece isolado por faixas de segurança, mas a medida não resolveu o problema de quem precisa circular pela área. Carregadores, comerciantes e barqueiros relatam que a falta de manutenção preventiva pode ter sido o fator determinante para o desabamento, expondo a fragilidade das instalações que ainda servem como ponto de apoio para o escoamento de produtos vindos das ilhas.
Dificuldades no escoamento de mercadorias
Para muitos, o trapiche não é apenas uma estrutura física, mas um elo vital entre as comunidades insulares e a capital paraense. O comerciante Ademir Mendes, morador da comunidade do Caracará, em Cachoeira do Arari, destacou que a interdição impõe barreiras severas ao seu sustento. “Com essa situação aí fica difícil pra gente trazer mercadoria”, afirmou, ilustrando o impacto direto na economia local.
Além da estrutura danificada, os profissionais que operam no local enfrentam desafios adicionais, como a variação da maré baixa, que dificulta a atracação das embarcações. O carregador Diego Costa de Jesus ressaltou a preocupação constante de quem transita pelo local diariamente. “Agora olha aí como ficou. Quebrou tudo”, lamentou, enquanto observava os escombros da passarela.
Contexto e falta de respostas
Desde a inauguração do novo terminal hidroviário de Icoaraci, o antigo trapiche teve sua função redefinida, passando a ser utilizado prioritariamente para a movimentação de cargas. No entanto, a importância dessa infraestrutura para o abastecimento vindo do arquipélago do Marajó permanece inalterada, tornando o abandono ou a falha estrutural um problema de grande relevância social.
O aposentado Manoel Ribeiro da Silva, que também depende do fluxo constante entre Belém e o Marajó, resumiu o sentimento geral dos usuários ao descrever a situação como “muito ruim”. Até o momento, a Prefeitura de Belém não se manifestou sobre o cronograma de reparos ou as medidas que serão adotadas para restabelecer a segurança no local. Para mais informações sobre o caso e outros desdobramentos na capital paraense, continue acompanhando o Portal Pai D’Égua, seu compromisso com a informação de qualidade e a cobertura dos fatos que impactam o cotidiano da nossa região.
